Unbestritten ist die Tourenwagen Classics (TWC) weltweit die erste Rennserie, welche die Reglements der ehemaligen Deutschen Tourenwagen Meisterschaft DTM sowie der Zweiliter Supertourenwagen STW in einem historischen Serienformat etablierte und damit den ehemaligen Fahrzeugen sowie deren Altstars erstmals wieder eine Bühne gab.
Bereits zwei Jahre nach Gründung 2015 fuhr die TWC schon im Rahmen der modernen DTM sowie bei bedeutenden historischen Veranstaltungen wie Bosch Historic, Nürburgring Classic, Historic Grand Prix Zandvoort oder Oldtimer Grand Prix. Stets begleitet von den einstigen Top-Piloten wie Harald Grohs, Kris Nissen, Roland Asch, Johnny Cecotto, Eric van de Pole, Christian Danner, Poldi von Bayern, Klaus Ludwig oder Kurt Thiim.
Die Begeisterung für die TWC wurde noch getoppt, als schließlich Sprecher Legende Rainer Braun zusammen mit Christa Haas 2017 im Fahrerlager auftauchten und dem bunten Treiben wieder eine Stimme gaben. Spätestens dann schien für jeden Fan die "gute alte Zeit" zurück gekommen zu sein. Zwar nicht mehr mit bis zu 100.000 Besuchern wie Anfang der 90er Jahre aber mit viel Herzblut und Hingabe der Teilnehmer und der Organisation für die alten Schätze.
Auf dem vorläufigen Höhepunkt der jungen Serie Ende 2018 - als das Publikum schon mehr als 15 Altstars auf der Strecke wiedervereint sahen, brodelte es gewaltig hinter den Kulissen, da ein neues Reglement eingeführt werden sollte und diverse Vorwürfe in den eigenen Reihen laut wurden, musste schließlich einer gehen. Es dauerte nicht lange, da fanden sich bald viele Väter für die erfolgreiche TWC. Die Serie wird heute - inklusive Namensgebung - verschiedentlich nachgeeifert und findet heute als ITR-eigene „ DTM Classic“ unter Management von Peter Oberndorfer schließlich einen soliden Hafen.
Schade nur, dass die 90er Jahre Boliden in dieser Sortenreinheit heute allesamt von den historischen Bildflächen verschwunden sind, was die Veranstalter dazu bringt, dieses Rennformat selbst neu auszuschreiben - im Rahmen ihrer eigenen Veranstaltungen. Und da das Format des TWC Rennes am Samstagabend - also das "Tourenwagen Golden Ära"- Rennen die attraktivste Form war - ohne die Überflieger der ITC aber mit den spektakulären DRM Autos bis hin zu Gruppe 4 - kommt der beste Genpool wieder zusammen.
Schön, dass die Veranstalter wie Henning Meyersrenken - NÜRBURGRING CLASSIC oder Wolfgang Huter - BOSCH HISTORIC die Courage haben, sich selbst um das liebste Kind des historischen Tourenwagen Sports zu kümmern. Die "Goldene Ära" ist damit zurück. Und zwar krisen- und zukunftssicher. Mit allem, was dazugehört, und vielleicht noch ein bisschen schöner als je zuvor.