TWC Wertung 2020

Die Tourenwagen Classics fährt in diesem Jahr drei Meisterschaften.

ProAmGolden Ära DTM 1988Golden Ära Klassenwertung

‚Pro Am‘ 1. Otto Rensing 2. Kris Nissen 3. Michael Meyer

Wie bisher bilden im bewährten ‚Modus der ex DTM Profi zusammen mit dem jeweiligen Fahrzeugbesitzer ein Team. Hier wird zur Rennhälfte hin der Fahrerplatz übergeben. Der Pflicht-Boxenstopp über 120 Sekunden ist für alle Teams eine Herausforderung, da jeweilige Verfehlungen mit empfindlichen Zeitstrafen belegt werden. D.h. neben Speed sind auch Geschicklichkeit und Strategie entscheidend. Die Wertung erfolgt abhängig von der jeweiligen Klassenstärke. D.h. ein 3 Platz von 10 Klassengegner in Klasse 3 (Gruppe A) ist mit 7,5 Punkten wertvoller als ein 3. Platz unter 3 Klassengegner, z.B.: 3 ITC Autos in Klasse 1. (1,67 Punkte). Jeder, der eine gezeitete Runde vorweisen kann, erhält einen Extra-Punkt. Damit nehmen Pechvögel wenigstens einen Punkt aus dem Wochenende mit.

‚Golden Ära DTM 1988‘ 1. Gerhard Füller 2. Otto Rensing 3. Harald Grohs

Dieses Format mit einem Sprint über 20 Minuten huldigt die Fahrzeuge älteren Baujahres, die in der Goldenen Zeit des Tourenwagen Sports gefahren sind. Punktewertung wie DTM 1988. Ausgeschlossen sind also späte ITC- und DTM Autos (ab 1994), M1 ProCars sowie Gruppe 5 Boliden. Damit rückt das Feld enger zusammen, und an der Spitze wird es lebhaft. Die erste Saisonhälfte gibt dem Format zu 100% recht und die ‚Goldene Ära‘ mausert sich zum heimlichen Favorit bei Fans und auch bei Sprecher Rainer Braun, der sich bislang geradezu überschlägt vor Freude über diese Entwicklung.

‚Golden Ära Klassenwertung‘ 1. Gerhard Füller 2. Otto Rensing 3. Kris Nissen

Eine Wertung, die auch schwächere Fahrzeuge wie DRM-Gruppe 2 oder DTC Autos eine Chance auf vordere Tabellenplätze gibt. Jedes Auto hat seine eigenen Fans, seine Geschichte und Relevanz. Punkte werden daher wie im ProAm Modus vergeben – also in Abhängigkeit der jeweiligen Klasse mit Extrapunkt fürs Kommen.

 
 
 

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